Планетарный редуктор Bosch Rexroth GFT40W2B59-10

Планетарный редуктор Bosch Rexroth GFT40W2B59-10 (оригинальный номер R988006575) — это высоконагруженный бортовой редуктор, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации. Изделие применяется в ходовой части гусеничных экскаваторов и бульдозеров, где требуется высокая надежность и долговечность силовой передачи. Механизм обеспечивает преобразование крутящего момента с передаточным числом i=59, что необходимо для плавного движения и эффективного преодоления нагрузок.

При монтаже редуктора необходимо контролировать состояние шлицевого соединения вала и фланцевого крепления. Рекомендуется использовать высоковязкое трансмиссионное масло класса GL-5 для обеспечения эффективной смазки сателлитов и солнечной шестерни. Ключевым моментом является герметизация уплотнений ходовой части — сальники и манжеты должны быть чистыми, без забоин. Перед установкой проверьте соосность посадки фланца выходного вала, чтобы избежать избыточных боковых нагрузок.

• Гусеничные экскаваторы — Liebherr R 914, R 924; Caterpillar 323, 320; Komatsu PC210, PC300
• Бульдозеры — средние и тяжелые модели (привод гусеничной тележки)
• Экскаваторы-погрузчики — JCB JS220, JS240; Volvo EC220
• Горная техника — механизмы поворота платформы и тяговые лебедки

Часто задаваемые вопросы

Какой аналог подходит вместо R988006575?

Прямой аналог с маркировкой GFT40W2B59-10. Также возможна замена на номера 150.40.60.02 (Bonfiglioli) и 3115010000 (Dana/Brevini). Рекомендуется сверять фланец и шлицевое соединение.

Какое масло заливать в редуктор?

Используйте трансмиссионное масло SAE 85W-140 (класс GL-5). Объем для GFT40 уточняйте по посадочному отверстию заливной горловины — обычно 1,5–2 литра.

Сложно ли заменить редуктор самостоятельно?

Замена требует демонтажа гусеничной ленты, очистки посадочного места и проверки сальников. Рекомендуется проводить в специализированном сервисе, но при наличии гидравлического инструмента возможно выполнить работу в полевых условиях.