Каталог
Наличие:
KATUN
Предзаказ

Уплотнение плавающее двойное коническое УПДК П9-А6 НТ

Купить в 1 клик
Уплотнение плавающее двойное коническое с резиновыми кольцами прямоугольного (трапециевидного) сечения российского производства из высоколегированного чугуна. Полные размеры металлического кольца, мм: 99*74*20

Для получения актуальной цены на данный товар, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону +7 919 668-57-40 или отправьте запрос на электронную почту sale@duocone.ru / WhatsApp +7 919 668-57-40.

Характеристики
Характеристики
Материал металлического кольца
Высоколегированный чугун марки ЧХ16М2 (ГОСТ 7769-82)
Внешний диаметр (мм) D1
99
Внутренний диаметр (мм) D2
74
Высота (мм) H
20
Материал трапец.кольца
Нитрил (NBR)
Аналогичные товары
Нет в наличии
Предзаказ
арт. 628-596-50-mm
0 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-899
0 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-900
0 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-905
0 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-910
0 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-913
0 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-914
1 480 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-917
2 450 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-920
0 ₽
Нет в наличии
KATUN
Предзаказ
арт. 100-002-923
2 450 ₽
Ранее просмотренные

Узнать больше

Что такое плавающее уплотнение (доукон, дуокон)?

Плавающее уплотнение - это самоподжимное уплотнение с двухконусными плавающими кольцами, важная часть механизмов, отвечающая за работоспособность и долговечность узлов. Такие уплотнения состоят из двух металлических колец, которые точно притерты друг к другу и поджимаются (подпружиниваются) кольцами из эластомеров. Таким образом, осевая нагрузка обеспечивает герметичность.

Другие названия - плавающие уплотнения, двойной конус, даукон, доукон, дуокон, duocon, duo-cone, duo cone.

Принцип работы плавающего уплотнения

Данный тип уплотнений используется во вращающихся частях узлов (например, в опорных, поддерживающих катках и натяжных колесах гусеничной техники и т. д.) и предотвращает вытекание масла.

В процессе эксплуатации и при правильной установке происходит равномерный износ металлической поверхности из-за трения, вызванного движением по окружности. Во время этого процесса уплотняющая поверхность постоянно и также равномерно сдвигается в сторону центральной оси благодаря упругости эластомерных колец. Именно поэтому уплотнения данного типа имеют значительные запасы износа и подлежат сервисной замене при достижении износа микроконуса до основной рабочей плоскости уплотнения.

Важно знать! В зависимости от используемого металла срок износа может сильно меняться. Например, микроконус металлических колец из стали марки ШХ15 (и его аналогов китайского производства) стирается в течение 6-12 месяцев, а из высоколегированного белого чугуна марки ЧХ16М2 (ГОСТ 7769-82) или его аналога Duronit проработает от 18 месяцев и более. Учитывая цену плавающего уплотнения, стоимость владения узла при установке стального кольца вместо чугунного значительно возрастает.

Поставляться они должны именно в таком комплекте 2+2. Никак иначе.

Если предлагают к поставке нечетное количество металлических колец, или только эластомерные кольца, то уплотнение не будет работать как сконструировано, так как нарушается полная герметичность, что сказывается на долговечности работы уплотнения и всего узла в целом.

Герметичность достигается за счет высокой точности притирки металлических колец друг к другу. Шероховатость (Ra) не превышает 0,1-0,2 мкм, а плоскостность достигает до 0,0015мм.

Особенности работы плавающих уплотнений

Они выполняют ряд особенных функций, которые не доступны при использовании других уплотнений:

1.  Формируют равномерную осевую торцевую нагрузку благодаря эластичности колец из эластомеров.
    
2.  При вращении частей узлов обеспечивают защиту подшипников и смазок в агрессивных условиях: под воздействием абразивной среды (песка, пыли, грязи, камней, раствор и т. д.). Таким образом защищают и продлевают срок службы дорогостоящих узлов: планетарных передач, тормозной системы (мокрого типа), бортовых передач, ступиц моста и т.д.
    
3.  Гарантируют статическую и динамическую герметичность.
    
4.  Не требуют дополнительного обслуживания (поэтому часто в зарубежных источниках называются необслуживаемыми уплотнениями)
    

Плавающие уплотнения НЕ используются в следующих случаях:

Необходимо учитывать при конструировании узлов с использованием плавающих уплотнений!

1.  Существуют резкие несбалансированные перепады давления.
    
2.  Нет достаточной подачи масла для обязательного смазывания уплотнения, необходимого для предотвращения спекания и отведения тепловой энергии, возникающей во время трения.
    
3.  Скорость вращения выше 10 м/сек для работы в масляной среде и выше 1 м/с в среде с консистентной смазкой.
    
4.  Материал, из которого изготавливается эластомерное кольцо не предназначен для эксплуатации в необходимом веществе. (Подробнее о выборе материала эластомерных колец).

Конечно, такая проверка не сообщит чугун это или сталь, не расскажет о марке и качестве металла и эластомера, выдержаны ли все требования по размерам микроконуса, в т.ч. шероховатость и плоскостность. Зато появится возможность избежать установки действительно забракованного уплотнения в дорогостоящий узел.

Доукон — это уплотнение, которое работает как ротационное. Поэтому, если оно не будет как минимум совершенно круглым, то быстро «разлетится» в узле. Итак, проверяем:

1. Эллипсность внешнего диаметра для вставки в корпус

Любые замеры для точности производят как минимум в четырех точках. Это дает снизить погрешность в измерениях.

Диаметр должен быть везде одинаковым — зафиксируйте винтом штангенциркуля первый размер, чтобы рамка штангенциркуля «не гуляла».

Внешний диаметр мерим без резинового кольца.

2. Эллипсность внутреннего диаметра

3. Толщину металлических колец

Толщина металлических колец также должна быть одинаковой по всей окружности уплотнения.

Казалось бы, данную проверку должны выдержать доуконы любого производителя. К сожалению, у многих эксплуатирующих компаний, «некруглые» уплотнения — достаточно частое явление. Ранее нам об этом сообщали новые клиенты, а недавно мы сами убедились, совершив контрольную закупку.

Основные причины изменения правильной геометрии — это выбор производителем неподходящего металла и ошибки в термообработке, в т.ч. ТВЧ и отпуске стальных заготовок.

Как правильно определить размеры доукона?

Инструкция по замеру размеров доукона

Наши потребители часто сталкиваются с ситуацией, когда начали ремонтировать бортовую передачу и необходимо заменить доукон, но не известен каталожный номер уплотнения (OEM). Ситуация усугубляется из-за запутанных данных в интернете благодаря некоторым некомпетентным продавцам.

В таких случаях мы приходим на помощь и подбираем микроконусное уплотнение по размеру. В нашем серийном производстве находится более 650 типоразмеров доуконов, поэтому для нас это не является проблемой.

При подборе доукона по размерам мы обязательно учитываем возможный износ снятых с узла металлических колец и степень деформации резинового кольца. Чтобы подбор уплотнения был максимально точным, мы сформировали инструкцию «Как правильно определить размеры доукона?»

Основные необходимые размеры:

  1. Внешний диаметр D с эластомерным уплотнением
  2. Внешний диаметр (D1) без резинового кольца
  3. Внутренний диаметр (D2)
  4. Высота одного (h) или двух (H) металлических колец

На нашем сайте и в каталоге указаны размеры в формате: D1*D2*H (мм)

Внешний диаметр D с резиновым уплотнением

В первую очередь необходимо понимать, что резиновое кольцо (и круглого сечения, и трапециевидного) эластично, поэтому замерять его диаметр и толщину нет никакого смысла. Замеры будут недостоверными и их нельзя принимать во внимание.

Зато с его помощью мы можем узнать размеры посадочного корпуса самого узла, в которое вставляется доукон (ответной части). Для этого установите резиновое уплотнение на металлическое кольцо доукона. Таким образом оно меньше деформируется при замерах.

Замерьте первый диаметр (D) — внешний диаметр доукона с резиновым кольцом вместе.

 Внешний диаметр D1 без резинового уплотнения

Снимите резиновое кольцо и замерьте внешний диаметр D1 металлического кольца по самой широкой части без резинового уплотнения.

 

Внутренний диаметр D2

Замерьте внутренний диаметр (D2). Для этого размера допускается погрешность в измерениях до 2 мм

Также, при замере внутреннего диаметра доукона обратите внимание на толщину губок (выделили красным кружком на фото справа). Если они выглядят как на фото ниже, то не забудьте в полученному диаметру на нониусе (шкале делений) прибывать толщину этих губок.

Например, внутренний диаметр уплотнения имеет размер 300 мм, а на шкале будет 280 мм. Прибавим толщину губок 20 мм и узнаем истинный размер. Наружный размер считается прямо по шкале.

Высота металлических колец

Замерьте высоту одного (h) или двух (H) металлических колец без резиновых уплотнений как показано на фото.

Этого вполне достаточно. Нет необходимости рисовать чертеж и высчитывать углы микроконуса. Этим занимаются уже наши технические специалисты.

Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 ₽
1 шт.
Перейти в корзину
Заказ в один клик

Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.